HMS Agincourt (1913)

Pour les autres navires du même nom, voir HMS Agincourt.

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HMS Agincourt
Le HMS Agincourt en 1915.
Autres noms	Rio de Janeiro Sultan Osman Ier
Type	Cuirassé Dreadnought
Histoire
A servi dans	Marine brésilienne  Royal Navy
Chantier naval	Armstrong Whitworth
Quille posée	14 septembre 1911[1]
Lancement	22 janvier 1913
Acquisition	3 août 1914
Commission	7 août 1914
Statut	Vendu pour démolition en 1922
Équipage
Équipage	1 115 hommes au lancement 1 268 hommes en 1917
Caractéristiques techniques
Longueur	204,7 m
Maître-bau	27,1 m
Tirant d'eau	8,2 m
Déplacement	27 500 long tons (27 940 t)
À pleine charge	30 250 long tons (30 734 t)
Propulsion	4 hélices Turbines Parsons 22 chaudières Babcock & Wilcox 3 200 t de charbon 620 t de fioul
Puissance	34 000 ch
Vitesse	22 nœuds (41 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture : 102 à 229 mm Cloisons : 102 à 203 mm Barbettes : 76 à 229 mm Tourelles (face) : 305 mm Pont : 25 à 65 mm Château : 305 mm
Armement	7 × 2 Canons de 12 pouces/45 calibres[2] 20 canons de 6 pouces (en) 10 canons de 3 pouces AA 3 TLT de 533 mm
Rayon d'action	4 500 milles marins (8 000 km) à 10 nœuds (19 km/h)
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Le HMS Agincourt est un dreadnought construit au Royaume-Uni au début des années 1910. Ce cuirassé avait la particularité d'être le cuirassé portant le plus de canons lourds (quatorze) et le plus de tourelles (sept) de l'époque. À l'origine construit pour la Marine brésilienne, il fut ensuite vendu à la Marine ottomane. Sa saisie lors de la déclaration de guerre, le 2 août 1914, fut durement ressentie dans l'Empire ottoman.